Ремонт и обслуживание
Рассмотрим методы смены поршневого кольца
- Подробности
- Родительская категория: ROOT
- Категория: Ремонт и обслуживание
- Создано: 19.08.2017 17:24
- Обновлено: 19.08.2017 17:24
- Опубликовано: 19.08.2017 17:24
- Автор: Super User
- Просмотров: 2958
Рассмотрим методы смены поршневого кольца, которые идеально подходят ко всем автодвигателям. Практика показывает, что большинство автолюбителей склоняются к мгновенной смене запчасти на новую, а точнее замена гофры Ауди, не уделяя внимание цилиндру и самому силовому агрегату.
Рекомендации по смене поршневых колец
- Обратите внимание на фирму-производителя поршневых колец. Как правило, товаропроизводитель имеет большую популярность на авторынке. Лучшим вариантом для ВАЗ 2109 считаются наборные маслосъёмные кольца из металла, которые легко притираются, не теряют свои пружинистые свойства при перегреве, и могут работать в отдельности друг от друга.
- Подгоните кольца под цилиндр. Иногда случается, что они тяжело становятся на свое место и требуют дополнительного подпиливания. Это связано с малым размером зазора. Для его замера следует поставить кольцо в цилиндр и придавить поршнем. С помощью щупа необходимо замерить зазор, который должен составлять 0,25-0,45 мм. Если зазор слишком большой – задумайтесь о приобретении других колец, иначе – подпилите их до нужного размера.
- Для установки колец с помощью металлических пластинок следует предварительно позаботиться о нарезке пластин шириной 0,3-0,5 мм. Пластинка заводится под основание кольца, которое после установки его напротив нужного места вынимается, а кольцо устанавливается на своем место. Эти методом могут пользоваться даже водители без опыта.
- Некоторые водители устанавливаю поршневые кольца методом разжимания их обоими пальцами. Он подходит для более опытных специалистов, поскольку при сильном большом воздействии кольцо может лопнуть.
- Для уменьшения прорыва газов в кратер разрезы колец должны находиться напротив друг от друга на 120 градусов.
При установке следует позаботиться о минимизации ошибок, поскольку они могут негативно сказаться на работоспособности всего двигателя.
Ошибки:
- установка новых поршневых колец в полностью изношенный двигатель
- несоблюдение правил установки колец относительно разрезов (многие автолюбители устанавливают их в одну сторону)
Как видно, ничего сложного в замене поршневой нет. Главное, точно соблюдать инструкцию и бережно относиться к своему автомобилю.