Советы автомобилистам
Поговорим о дисках на автомобиль
- Подробности
- Родительская категория: ROOT
- Категория: Советы автомобилистам
- Создано: 12.12.2017 17:32
- Обновлено: 12.12.2017 17:32
- Опубликовано: 12.12.2017 17:32
- Автор: Super User
- Просмотров: 1925
Как и остальные детали автомобиля колесные диски со временем также нуждаются в ремонте. Некачественное дорожное покрытие с большим количеством ям, удары о тротуары способствуют повреждениям не только подвески, но и дисков автомобиля.
Конечно, хорошо если диск просто поцарапается или слегка помнется, но вполне вероятна ситуация, когда он может лопнуть, расколоться. Особенно жалко, когда подобное случается с новыми, дорогими дисками. Выходов из такой ситуации предполагается два – покупка новых дискос либо ремонт поврежденных.
Ремонт дисков – возможные варианты
Ремонтировать диски для автомобилей можно двумя способами – прокатка и сварка. Выбор оптимального решения зависит от условий ремонта и характера повреждений.
Прокатка дисков
На прокатку можно отдавать диск в специализированный сервис Самарской области через сайт www.samaragid.ru, который имеет небольшие повреждения. Суть этой процедуры сводится к прокатыванию диска специальным гидравлическим прессом с роликами. Геометрические параметры контролируются лазерным прибором измерения либо за счет маркировки поверхности. Важно отметить, что многие «специалисты» в целях ускорения процедуры предварительно нагревают диск, чего делать категорически нельзя. Подобные эксперименты приведут к поломке диска в ближайшее время в связи с разрушением структуры легкосплавного диска. В условиях серьезной нагрузки диск просто не выдерживает, что может привести к трагическим последствиям на дороге.
Сварка
С помощью сварки можно теоретически починить любой диск, но относиться к такой мере необходимо как к крайней. Современные технологии, а именно, так называемая, «аргонная сварка», дает возможность даже собирать диск из отвалившихся элементов. Но не стоит забывать об уже упомянутых негативных последствиях нагрева диска, что неминуемо при сварке. Кто бы что ни говорил, а внутреннюю структуру диска после ее разрушения восстановить в первоначальное состояние практически невозможно. Речь идет все о том же напряжении металла, который гарантированно уже не сможет выдерживать большие нагрузки в несколько сотен килограммов при движении. Наступление негативных последствий в этом случае – дело времени, случай.